গাড়ির গ্লেজিংয়ের ক্রমবর্ধমান জটিলতাআধুনিক স্বয়ংচালিত নকশার জন্য খাড়া ঢালযুক্ত বড় ও অধিক বায়ুগতিবিদ্যাসম্মত উইন্ডশিল্ডের প্রয়োজন হয়। নান্দনিকভাবে আকর্ষণীয় হলেও, এই জ্যামিতিক গঠনগুলো একটি আলোকীয় ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়, যা পরিচিতদ্বিতীয় প্রতিবিম্ব পৃথকীকরণ (দ্বৈত দৃষ্টি)চালকদের জন্য এটি শুধু একটি বিরক্তিই নয়—রাতে গাড়ি চালানোর সময় এটি একটি গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি।
১. সেকেন্ডারি ইমেজ সেপারেশন বলতে কী বোঝায়?
যখন একজন চালক উইন্ডশিল্ডের মধ্য দিয়ে কোনো আলোর উৎসের (যেমন বিপরীত দিক থেকে আসা হেডলাইট) দিকে তাকান, তখন আলোটি কাচের ভেতরের ও বাইরের পৃষ্ঠের মধ্যে প্রতিফলিত হয়। যদি পৃষ্ঠগুলো পুরোপুরি সমান্তরাল না হয় বা এদের বক্রতা অসঙ্গত হয়, তাহলে মূল আলোর উৎসের পাশে একটি ‘অস্পষ্ট প্রতিবিম্ব’ দেখা যায়।
২. নিয়ন্ত্রক প্রেক্ষাপট: ECE R43 ও GB 11533
বৈশ্বিক নিরাপত্তা বিধিমালা, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্তECE R43এবং চীনেরজিবি ১১৫৩৩সেকেন্ডারি ইমেজ সেপারেশনের কোণের উপর কঠোর সীমা আরোপ করা হয়েছে। এটি মেনে চলতে ব্যর্থ হলে, সেই কাচ উৎপাদনকারী যানবাহনে ব্যবহার করা যাবে না।
৩. জেফঅপটিক্স সমাধান: জেএফ-৩ সিরিজ টেস্ট সিস্টেম
জেফঅপটিক্স তৈরি করেছেসেকেন্ডারি ইমেজ সেপারেশন টেস্ট সিস্টেমএকটি বিশেষায়িত অপটিক্যাল বেঞ্চ, যা চালকের দৃষ্টিকোণ অনুকরণ করতে এবং ঘোস্ট ইমেজের কৌণিক সরণ পরিমাপ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রধান প্রযুক্তিগত সুবিধাসমূহ:
-
উচ্চ কৌণিক রেজোলিউশন:এমন সূক্ষ্ম বিচ্যুতিও পরিমাপ করতে সক্ষম যা মানুষের চোখ হয়তো ধরতে পারে না, কিন্তু ক্যামেরা তা শনাক্ত করতে পারে।
-
পরিবর্তনশীল কোণ সমর্থন:যেকোনো গাড়ির মডেলের নির্দিষ্ট স্থাপন কোণ অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যায়।
-
ল্যাব ও অনলাইন সংস্করণ:আমরা গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য স্থির ল্যাব সরঞ্জাম এবং শতভাগ উৎপাদন লাইন পরিদর্শনের জন্য দ্রুতগতির অনলাইন সিস্টেম সরবরাহ করি।